Soutenu parCombinator
Votre flotte est déjà connectée.Rendez-la intelligente.
Flott rapproche vos données GPS et métier pour suivre les missions, expliquer les écarts et faire avancer les actions. Vos équipes gardent le contexte et la main sur les décisions.
PORT DE SAN FRANCISCO · TERMINAL 2 · 05:41
Deux heures d’attente que personne n’avait vues.
Véhicule 214
ÉCART- Site
- San Francisco · T2
- Sur site
- 2 h 12
- Temps prévu
- 45 min
SUITE DONNÉE PAR FLOTT
- Motif recueilli auprès du conducteur
- Exploitation alertée à 06:52
- Rapport de tournée mis à jour
Prévenir le client
Message prêt — en attente de votre accord
Du signal à l’action.
Flott détecte ce qui mérite votre attention, comprend le contexte et prépare la suite.
Signal
Retour à vide détecté
TR-428 · Site B → Dépôt Nord
84 km
de retour à vide
Contexte croisé
Opportunité trouvée
Mission #8857 sur le trajet retour
+12 km de détour · capacité compatible · départ 16:40
Opportunité trouvée
Mission #8857 sur le trajet retour
TR-428 · Site B → Dépôt Nord
- 01
Le retour sans chargement est confirmé par la mission terminée.
- 02
La mission #8857 est rapprochée du corridor retour : détour estimé à 12 km.
- 03
La capacité et le créneau de départ sont compatibles dans ce scénario.
- 04
L’exploitation confirme l’affectation avant toute modification du planning.
Chargement confirmé + missions + contraintes
Exemple illustratif · données simulées
Ciblez les pertes dans vos opérations.
Temps d’attente, ralenti moteur, livraisons non facturées, rotations manquantes : des pertes bien réelles qui réduisent vos bénéfices.
- Mission
- Perte détectée
- Retour à vide
- Mission ajoutée
Un planning propre, plus de missions dans la même journée, et des moyennes qui tiennent.
L’IA prend le relais.Vous gardez la main.
Flott réunit les faits, échange avec le conducteur et prépare la suite. Vous définissez ce qu’il peut faire seul et ce qui demande votre validation.
Flott
Exploitation · en ligne
Le 214 est immobilisé au terminal 2 depuis 2 h 12, quai occupé. Livraison Sotra décalée d’environ 1 h 30.
Faut-il prévenir le client ?
06:52
PRÉPARÉ PAR FLOTT · À VOUS DE DÉCIDER
La couche d’intelligence
Gardez votre infrastructure.Ajoutez l’intelligence.
Flott se branche sur la télématique, l’ERP et les fichiers que vous utilisez déjà. Rien à remplacer, rien à migrer.
Opérations
Prévu vs réalisé · causes
Interfaces
Analytique · reporting
Rapport · carburant
Channels
Alertes · actions · réponses
Consommation anormale — moteur en marche prolongée. ≈ 20 L évitables.
Ingère vos données, orchestre le terrain et s’adapte à vos opérations — en continu.
01 Ingérer · 02 Orchestrer · 03 S’adapter
01 · Ingérer
Se connecte à votre télématique et à vos données métier.
02 · Orchestrer
Suit, surveille, détecte et agit sur le terrain — puis consigne et synthétise pour vous.
03 · S’adapter
S’adapte à vos opérations, pas l’inverse. Apprend et s’améliore en continu.
Ce que vous exploitez déjà
WIALON · TELTONIKA · CARTRACK · ERP · EXCEL · API · E-MAIL · …
Aucun boîtier à installer · aucune migration · vos outils restent en place.
Une IA pour chaque industrie.
Le même socle. Des pertes différentes selon le métier.
Déployez votre premier cas d’usage.
Commencez par la tâche la plus chronophage et la plus répétitive de votre exploitation. Un périmètre restreint, un résultat vérifiable avant d’élargir.
Avant de vous lancer.
Les quatre questions qu’on nous pose à chaque premier rendez-vous.
Non. Flott s’appuie sur votre plateforme actuelle en lecture seule. Nous vérifions d’abord les données accessibles et les connexions nécessaires.
Par un suivi fréquent qui mobilise déjà votre équipe. Nous définissons ensemble les données, les actions et le premier périmètre à tester.
Vous. Chaque droit de l’agent est défini par rôle, et une validation peut être exigée avant l’envoi d’un message ou le déclenchement d’une action.
Vos données restent les vôtres et ne servent pas à entraîner de modèle. L’hébergement, les accès et la durée de conservation sont fixés au contrat.
Mettez l’IA au service des opérations de votre flotte
- MOINS DE COÛTS
- PLUS DE CONTRÔLE
- PLUS DE REVENUS